Предыдущие репортажи: жд и метро.

Заключительный третий пост про выставку. Здесь я покажу всю динамическую экспозицию и некоторые вагоны, стоящие на территории ВНИИЖТ'а (сравните с динамической экспозицией 2011 года).

( Read more... )

В прошлый раз на главной рельсовой выставке я был в 2011 году. В этот раз всё оказалось настолько интереснее, что получившегося материала хватило на три репортажа! Здесь я расскажу о железнодорожных новинках, второй пост посвящён метровагонам (Московский метрополитен участвует в выставке впервые), в третьем будет динамическая экспозиция.

Выставка « ( Read more... )

На Казанском вокзале опять поставили макет электропоезда - только на этот раз снаружи здания и поезд отечественный. Посмотрим?

( Read more... )

Побывал на втором дне выставки. В отличие от первого дня, не было солнца и Якунина, но репортаж, полагаю, от этого сильно хуже не стал.

( Read more... )

1 октября ОАО «РЖД» отметили свой седьмой день рождения, по случаю чего на Казанском вокзале был представлен макет поезда для олимпиады-2014 в Сочи - адаптированная для России версия пригородного поезда Siemens Desiro, который обозвали, продолжая орнитологическую тему, «Ласточкой».

Саму презентацию я посетить не смог, что однако не помешало приехать ( Read more... )

В этом году, как и всегда, 9 мая состоялся красивый древний обычай под названием «Поезд Победы», основная часть которого заключается в катании ветеранов-железнодорожников на запряжённом двумя паровозами составе. Поезд отправляется от Киевского вокзала, доезжает до станции «Сортировочная», что возле Парка Победы, где проходит небольшой концерт, ( Read more... )

Съёмка эта должна была состояться ещё в прошлый раз, однако тогда я не смог толком объяснить пресс-службе АЭ чего я хочу, поэтому согласовали только обычную съёмку на Савёловском вокзале. Правда, терминал с тех пор перенесли на Белорусский, поэтому те кадры стали историческими.

Кстати, зацените новое оформление, а начиная с 37 кадра - и новую ( Read more... )

http://metroblog.ru/post/2300/

Дискасс.

Фотографии сделаны 7 мая. За организацию съёмок большое спасибо пресс-службе Московской железной дороги, руководству локомотивного депо «Москва-2», а также компании «Аэроэкспресс».


( Read more... )

( Read more... )